Die Reparaturanleitung für Ihre BMW F 650 CS Scarver bietet folgende Inhalte:
Kapitel 1 – Geschichten und Tests
Kapitel 2 – Werkstatt
Kapitel 3 – Pflege
Kapitel 4 – Einstellungen
Kapitel 5 – Wartung
Kapitel 6 – Verkleidung / Rahmen / Tank
Kapitel 7 – Reifen
Kapitel 8 – Räder
Kapitel 9 – Bremsen
Kapitel 10 – Zahnriemen
Kapitel 11 – Federung prüfen
Kapitel 12 – Lenkung
Kapitel 13 – Telegabel
Kapitel 14 – Federbein / Schwinge
Kapitel 15 – Sicherungen / Relais
Kapitel 16 – Licht / Hupe
Kapitel 17 – Batterie
Kapitel 18 – Ladesystem
Kapitel 19 – Zündkerzen
Kapitel 20 – Zündanlage
Kapitel 21 – Kraftstoffsystem
Kapitel 22 – Auspuffanlage
Kapitel 23 – Schmiersystem
Kapitel 24 – Kühlsystem
Kapitel 25 – Kupplung
Kapitel 26 – Schaltung
Kapitel 27 – Anlasser
Kapitel 28 – Ventilspiel
Kapitel 29 – Lager wechseln
Kapitel 30 – Störungssuche
Kapitel 31 – Anzugsdrehmomente
Kapitel 32 – Technische Daten und Verschleißmaße
Kapitel 33 – Technikanhang
Kapitel 34 – Adressen
Kapitel 35 – Stichwortverzeichnis
Kapitel 36 – Schaltpläne
ISBN: 978-3-7168-2070-4
Einband: broschiert
Seitenzahl: 168
Format: 210mm x 280mm
Erschienen: 08/2005
Rückentext des Buches:
Im Zuge der Neugestaltung der Einzylinder-Baureihe brachte BMW zum Modelljahr 2002 die F 650 CS Scarver als eigenständiges Modell neben den Enduros F 650 GS/Dakar auf den Markt. Das pfiffige Bike kommt jugendlich-flott daher und verkauft sich entsprechend gut. Mit Benzineinspritzung, geregeltem Katalysator und (gegen Aufpreis) sicherheitsförderndem ABS-Bremssystem entspricht die F 650 CS Scarver dem zukunftsweisenden Technik-, Umwelt- und Sicherheitsstandard, den BMW seit vielen Jahren pflegt.
Mit dem umfangreichen BMW-Zubehörangebot lässt sich die F 650 CS Scarver nach den Wünschen der Kundschaft entsprechend aufrüsten. In Verbindung mit der sprichwörtlichen BMW-Zuverlässigkeit versteht sie sich als Universalmotorrad, das seinem Besitzer über lange Jahre treu zu Diensten sein kann, wenn es gut gepflegt wird. Weil aber trotz optimaler Wartung und Pflege irgendwo auf den Straßen dieser Welt, wo keine BMW-Werkstatt in der Nähe ist, der Defektteufel zuschlagen kann, wurde dieses Buch geschrieben.
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